Греешь прямо по пленке или с внешней стороны?

в москве говорят до точек вообще не придираются.а вот в провинции ты что.иной раз такие клиенты попадаются вот стоит в упор смотрит ищет косяки.и в роде смотрит туда где реально что то есть.но с важным видом выпрямляется и говорит молодец.мне нравится))))я просто худею над такими.не которые приходят ключи оставил и ушел.пришел.посмотрел машина черная.сел уехал.такие больше всего нравятся))и к стати таким почему то лучше всего получается клеить без косяков))замечал не один раз за собой)))некоторые прям вообще трясутся если обшивку снимаешь.один был меня вообще достал тонировыал вольво s60 новая.так  он спрашивает меня можно я фотографировать буду??я говорю за чем?он-ну я на форуме состою.там общаемся выкладываем измененеия с машиной какие сделали.так он каждое движение мое почти фоткал ...достал

Кто как борется со стрелками на дверных стеклах, которые вылезают снизу от обшивки? Вроде бы всю воду выгнал, феном просушил, пошел другую сторону делать, пока другую сторону делаю, стрелка бац... и вылезает. Или когда клиент на ночь машину оставляет, вроде вечером все закончил в идеале...ушел...утром прихожу, опа на одном стекле прямо по середине стрела вылезла,вот и заправляешь ее пока клиент не пришел за машиной. Или я феном мало низа прогреваю?

Отредактировано Санек69 (Вчера 21:49:18)

да в москве впринципе зависит от клиентов, но в большенстве случаев это поток, так что сделал пендаля дал машине и кленту и гуд. а по поводу америки вы походу дело не сталкивались с их скажем так ГОСТами, до 10 точек на один квадратный дециметр это норм  так что я бы тоже не парился.

когда выкройка готова, поднимаешь стекло до конца, кладешь пленку чуть выше уплотнителя и делаешь сам стрелки внизу, и формуешь их, потом клеишь и всё супер пупер.

сергей56 написал(а):

    моё мнение-
      пленку подыми чуть выше уплотнителя и формани её сдецл))я так делаю,вроде хорошо получается,
    или когда она ещё мокрая ,уже после блю-макса,беру 3м голд,в тряпку её и просушиваю пленку по краям ,хоп стрела появилась,погрел прошелся выгонкой и нету))))

Греешь прямо по пленке или с внешней стороны?

ctaci4ka написал(а):

    если завтра получиться и вспомню сниму коротки видос, но если получиться т.к. работаю один

давай-давай, будем ждать

Кто как борется со стрелками на дверных стеклах, которые вылезают снизу от обшивки? Вроде бы всю воду выгнал, феном просушил, пошел другую сторону делать, пока другую сторону делаю, стрелка бац... и вылезает. Или когда клиент на ночь машину оставляет, вроде вечером все закончил в идеале...ушел...утром прихожу, опа на одном стекле прямо по середине стрела вылезла,вот и заправляешь ее пока клиент не пришел за машиной. Или я феном мало низа прогреваю?  и у меня таже беда раньше как то не было а сейчас просто беда спасайте советом кто может

Парни, а как быть с дефлекторами , которые мешают нормально вставить обратно уплотнитель ?

romaha написал(а):

    Я дак ни когда резинки не вынимал,лишняя работа только

я раньше тоже не вынимал, а щас стал вынимать на тех что без дефлекторов. Как то вынул резинку из двери с дефлектором так потом пришлось этот дефлектор отрывать чтоб резинку подсунуть и заново клеить

Vanekstudent написал(а):

    Санек69 написал(а):
    romaha написал(а):
        Я дак ни когда резинки не вынимал,лишняя работа только
    я раньше тоже не вынимал, а щас стал вынимать на тех что без дефлекторов. Как то вынул резинку из двери с дефлектором так потом пришлось этот дефлектор отрывать чтоб резинку подсунуть и заново клеитьЯ на сколько понял, если дефлекторы утановлены, то и заготовку нужно вырезать из нутри, а не с наружи так ведь?
    Подпись автораНА НЕТ И СУДА НЕТ!!!

Всегда снуружи отмечаеться...бока отметил низ отметил...прижал пленку к стеклу и опустил стекло вместес пленкой ниже дефлектора чтоб верхний край ОТРЕЗАТЬ...резинки боковые верхнии ненадо снимать в 99% точно...

Подпись автора

    Кто понял жизнь, тот некуда не торопиться.

или на крайняк мистер мускул на спирте?!